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      1. 首頁 > 通知公告

        公示 | 2017年“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”正式候選人名單公示

        時間:2017/12/19 16:20:15 來源:辛一心基金秘書處

         

         

        為紀念和緬懷我國造船界一代宗師辛一心教授,聚焦海洋強國戰略發展目標,進一步弘揚科技創新精神,促進船舶與海洋工程科學發展和人才成長,獎勵在船舶與海洋工程科技創新工作中做出突出貢獻的科技人才,上海市船舶與海洋工程學會于2014年7月設立了以辛一心教授命名的“辛一心船舶與海洋工程科技創新基金”及獎項,并繼2015年首屆“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”評選后,2017年又繼續組織開展評選工作。

        根據《“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”獎勵辦法》規定,“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”正式候選人的主要業績,需在媒體進行公示,以接受社會監督。2017年“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”正式候選人經過評審專家組評選,已經產生5名,現予公示。自12月19日起7天內,單位或個人對正式候選人的主要業績有異議的,請以實名向“辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”評選辦公室書面提出。

         

        聯系地址:上海市江寧路495號2105室

        聯系人: 張敏 王燕

        聯系電話:021-54661102  021-62581196

        “辛一心船舶與海洋工程科技創新獎”評選辦公室

                                  2017年12月19日

        終身成就獎正式候選人 朱繼懋

        1937年2月生,上海交通大學教授,博導。我國最早從事深潛技術研究的專家之一,長期從事潛水器與水下工程技術的研究,創造了我國深潛領域多項第一,取得了多項具有國際先進水平的成果。領銜成功研制我國第一艘核潛艇水下阻力儀、水下自航儀、雙反轉螺旋槳自航儀等關鍵設備;主持完成我國第一艘深潛器“7103”深潛救生艇研制,實現兩艘潛艇水下對接和人員干式轉移,使我國成為世界上第二個實現兩艘潛艇在水下成功對接的國家;主持七種型號無人遙控潛水器(ROV)研制,打破了國際壟斷;主持六種型號海底管線埋設和維修系統裝備研制,開創了國內海底管線埋設裝備自主研發之路;主持了“6000米深海拖曳觀察系統”裝備研制,為我國深海礦區的勘探起了關鍵性作用;主持“萬米級無人遙控潛水器關鍵技術研究”項目,突破萬米級無人潛水器關鍵技術。目前擔任十三五國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項“全海深無人潛水器(ARV)研制”項目的顧問專家組組長。曾獲國家技術發明二等獎1項,國家科技進步一等獎2項、二等獎2項,省部級科技進步獎3項,何梁何利科技進步獎1項,國家發明專利4項,實用新型專利1項,發表代表性學術論文10余篇。

        科技創新獎正式候選人 伍朝暉

        1967年6月生,江南造船(集團)有限責任公司副總經理,研究員級高級工程師,“船舶設計大師”。長期從事艦船設計、工藝工法、工程應用等先進制造技術的創新研究和工程應用;高技術、復雜船型艦船的設計和建造。主持建立了符合現代造船模式的中船長興精益船舶生產設計模式,建立船舶設計標準、規范和技術體系,為推動我國艦船制造業的數字化技術革命、提升整體數字化制造能力作出了突出貢獻;主持完成多型水面、水下艦船及多型高技術民用船舶的設計和建造,擔任三型國防重點型號艦船副總設計師,突破了設計建造領域多項關鍵工藝技術;主持攻克了滿足航天測控高精度要求的建造技術難題,為神舟飛船發射和載人艙回收提供了技術保障;主持優化LPG船主尺度和設計工作,相關技術指標達到國際先進水平,填補國內空白。曾獲國家科學技術進步二等獎1項,省部級科技進步一等獎3項、二等及三等獎7項,國家發明專利3項,發表學術論文10余篇。

        科技創新獎正式候選人 虞賚

        1969年1月生,中國船舶工業集團公司第708研究所副總工程師,研究員。長期從事運輸船舶研究、開發和設計,是中船集團公司集裝箱船設計研發學科帶頭人。領銜開展集裝箱船全系列產品設計研發,在超大型集裝箱船型方面,經過十多年持續深入鉆研,打破國外技術壟斷,由技術追隨轉向技術引領,使中國自主研發的萬箱級以上超大型集裝箱船獲得了國際主流市場認可。其中9400TEU、10000TEU、11800TEU、13500TEU、18000TEU、20000TEU、21000TEU等一批綠色節能環保型超大型集裝箱船,性能指標達到國際先進水平,獲得實船訂單超90艘,累計訂單金額約92億美元。目前,正在主持工信部兩個高技術船舶科研項目:32萬噸級VLCC型原油船換代開發項目、大型集裝箱船型關鍵技術研究項目,主持工信部2萬箱以上超大型集裝箱船創新專項項目,并承擔22000箱超大型集裝箱船的總設計師,該船型已獲得批量訂單。2014年獲第六屆全國優秀科技工作者稱號,2016年獲中國船舶工業集團公司科學技術進步一等獎(排名第1)。

        青年英才獎正式候選人 王良秀

        1981年12月生,中國船舶重工集團公司第704研究所電力推進工程部電力推進科科長,高級工程師。主要從事艦船電力設備研制、電站成套系統集成和綜合電力推進技術研究,取得了具有國際先進水平的技術成果。負責研制的數字式自動電壓控制裝置填補了國內空白,成果應用累計實現產值超2億元;負責“重慶新世紀游輪電力推進系統”項目,首次將電力推進技術應用在內河大型豪華游輪上,研制的雙PMS系統和四舵槳設計方案突破了內河電力推進船舶分區運行的技術難題,實現了電力推進船舶在長江激流段安全航行;作為骨干參與“廈門大學科考船綜合電力推進系統”研制,攻克了全系統低振動、低噪聲和電磁兼容等設計難題,達到國際先進技術水平。曾獲得省部級科技進步一等獎4項、二等獎1項,取得國家發明專利3項,實用新型專利5項,發表學術論文40余篇。

        青年英才獎正式候選人 王佳穎

        1983年7月生,滬東中華造船(集團)有限公司開發研究所所長助理、基礎技術室主任,高級工程師。主要從事船舶結構設計與分析研究。主持完成了目前世界最先進的45000DWT集裝箱滾裝船結構分析,分析報告獲船級社認可,該船榮獲2016年全球渡輪航運大會創新獎;主持完成了多型17萬立方級液化天然氣船的全船結構有限元強度、疲勞和振動分析,攻克該船型的結構設計關鍵技術,達到國際領先水平;主持完成了4型超大型集裝箱船結構高級分析,攻克了超大型集裝箱船超厚板彎扭組合疲勞設計等難題,掌握了該船型全船振動和局部分析的核心設計技術,使公司抗振設計水平達到國內領先;目前正在負責“減少液貨艙中液體晃蕩措施研究”,開展液貨船運動響應預報、晃蕩載荷預報與試驗、液艙結構抗沖擊強度預報以及液艙結構多目標協同優化研究等。曾獲得省部級科技進步一等獎2項,發表學術論文20余篇。

         

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